Number：

04098048

Download

PDF

Name：

楊士震

Titles：

Associate professor

Author：

楊士震(S.C Ying)、毛祚飛(Z.F Mao)、曾憲中(S.C. Tseng)、莊佳姍(C.S Chuang)、何奇洲(C.C Chuang)、楊益昌(Y.C Yang)

Paper name：

汽車內裝塑膠護蓋件收縮翹曲模流分析應用(The Shrinkage and Warpagr Analysis of Automobile Inner Plastic Protecting Cover by CAE Molding)

Name of activity：

2009年模具暨應用產業技術論文發表會

Keywords：CAE Moldling¸shrinkage¸warp

Abstract：

隨著汽車產業的發達，國人對汽車內裝塑膠件的外觀要求越來越高，對於塑膠零件產品的開發設計時程上也要求快速及準確，利用電腦輔助分析（CAE）可以有效縮短塑膠模具開發時程及準確性，因此成為塑膠零件設計開發過程不可缺少的工具。汽車內裝塑膠件（塑膠護蓋）由於結構上有許多補強肋的設計，容易造成局部區域後度分布不均勻，在模具射出成型過程中容易產生表面翹曲與收縮問題，本研究以模流分析配合模具實作開發，探討汽車內裝塑膠護蓋件翹曲及收縮問題，由於塑膠護蓋件外型複雜，在幾何外型與網閣建立方面，本研究配合使用HyperMesh軟體建立幾何模型與網格產生，模擬結果顯示塑膠流分析可以有效模擬塑膠流動情形，並提供汽車內裝塑膠護蓋件的翹曲和收縮問題有效的解決方案，避免開模時帶來的成本和時間上的損失。

Back