Number：

45

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Name：

曾憲中

Titles：

Author：

曾憲中、鄭澤明、陳柏村

Paper name：

多孔性介質集熱座對引擎廢熱回收熱電轉換系統發電性能之影響

Name of activity：

Keywords：廢熱回收、熱傳、多孔性介質

Abstract：隨著熱電技術的開發，相關熱電晶片的應用與研究也愈來愈受重視，車輛引擎系統本身具有加熱源與冷卻源，對熱電晶片的溫差發電提供良好的運用環境，而熱電晶片冷、熱端的溫差愈大，愈能獲得理想的發電功率，要增大溫差，就要利用熱傳增益技術使熱電晶片兩端分別與加熱源與冷卻源產生最佳的熱交換率。金屬多孔性介質具有高散熱面積及重量輕之特性，已獲證明為優良的熱交換器，但多孔結構會降低等效熱傳導能力，因此若能設計適當鰭柱當成導熱柱，彌補金屬多孔性介質其熱傳導能力下降的缺點，將成為新穎的高效率熱交換器，本文提出將此種具導熱柱之新穎多孔性介質吸熱座應用於車輛熱能回收系統上，必能大幅增強效益，值得深入研究及技術開發。本文主要工作為建立車輛引擎具高效能散熱及熱電轉換之技術，規劃不同型式之具導熱柱之新穎多孔性介質吸熱座，找出最大熱集中效應，迅速吸收引擎廢氣的熱能，並利用熱電轉換技術轉換成電能。

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