3.3 透過Capstone課程及畢業生問卷調查評量畢業生核心能力之結果。
本系依據教育目標與核心能力,建立以「Capstone課程評量」及「畢業生核心能力達成度問卷」為主之雙軌評量機制,藉以檢核學生於畢業時之核心能力達成情形,並作為課程持續改善之重要依據。Capstone課程為整合實作課程,教師依據各項核心能力所建立之Rubrics評量指標,針對學生於專題規劃、工程設計、實驗驗證、問題分析、團隊合作、專業溝通及工程倫理等面向進行評量,藉由成果報告、口頭簡報、專題作品及實作歷程等多元方式,評估學生各項核心能力之達成程度。
一、Capstone課程執行方式
本系Capstone課程包含「專題製作(一)」及「專題製作(二)」,分別開設於三年級上、下學期,採分組進行,每組由3至6位學生組成,由本系專任教師擔任指導老師。學生於修課期間定期與指導教師討論研究進度,透過團隊合作、自主學習及專題研發,完成專題研究成果。課程評量內容包括專題創新性、專題實用性、專題可行性、書面專題報告、口頭成果報告及專題實作成果等六項指標,課程評量方式包括書面報告、口頭簡報、實作成果展示及專題口試等多元評量方式,以全面檢核學生學習成效。本系依據Capstone課程確認清單,建立專題成果與七項畢業生核心能力之對應關係,並採用Rubrics評量尺規逐項評估學生核心能力達成情形。
二、Capstone Rubrics評量方式
本系Capstone課程採用Rubrics評量尺規作為核心能力之直接評量工具,以1至5分呈現學生核心能力達成情形。基本等級分為非常滿意5分、滿意4分、普通3分、不滿意2分及非常不滿意1分,分別對應90-100分、80-89分、70-79分、60-69分及59分以下。Rubrics內容涵蓋工程技術與工程知識應用、機械系統整合、機械元件設計、計畫管理與團隊合作、加工技術問題分析、時事議題與持續學習,以及專業倫理與社會責任等面向。授課教師依據各組專題成果總成績、專題題目性質及七項核心能力對應關係進行Rubrics評分,評分結果作為核心能力達成度分析資料,並將評量結果彙整作為畢業生核心能力達成度分析及課程持續改善之重要依據。
Rubrics(評量尺規)表【機械工程系】
|
核心能力達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-90分) |
普通 (3分; 70-80分) |
不滿意 (2分; 60-70分) |
非常不滿意 (1分; 60分以下) |
|
運用工程技術解決問題 |
充分理解有效利用工程技術 |
大致理解並能利用工程技術 |
大致理解但無法有效利用工程技術 |
欠缺理解利用工程技術 |
無法理解及利用工程技術 |
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運用工程知識解決問題 |
充分理解正確使用工程知識 |
大致理解正確使用工程知識 |
大致理解但無法正確使用工程知識 |
欠缺理解或錯誤使用工程知識 |
無法理解及正確工程知識 |
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運用創意解決問題 |
充分發揮創意設計能力 |
大致能發揮創意設計能力 |
創意設計能力普通 |
無法正確發揮創意設計能力 |
錯誤使用創意設計能力 |
|
運用電腦解決問題 |
有效及正確使用電腦執行及分析 |
大致能使用電腦執行及分析 |
除了些微計算錯誤,尚能合理使用電腦執行及分析 |
對電腦工具有些理解,但不足以執行及分析 |
錯誤使用或不理解電腦執行及分析 |
|
核心能力達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-90分) |
普通 (3分; 70-80分) |
不滿意 (2分; 60-70分) |
非常不滿意 (1分; 60分以下) |
|
機械製造能力 |
充分理解機械製造程序與加工方法 |
大致理解機械製造程序與加工方法 |
大致理解機械製造程序與加工方法,但在執行中有些微錯誤 |
對機械製造程序與加工方法有些理解,但不足以執行實驗 |
對機械製造程序與加工方法不理解 |
|
核心能力達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-90分) |
普通 (3分; 70-80分) |
不滿意 (2分; 60-70分) |
非常不滿意 (1分; 60分以下) |
|
機械元件設計能力 |
正確運用機械設計方法與執行實驗 |
大致理解機械設計方法與合理執行實驗 |
大致理解機械設計方法,但在執行中有些微錯誤 |
對機械設計方法有些理解,但不足以執行實驗 |
不理解機械設計方法,錯誤執行實驗 |
|
核心能力達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-90分) |
普通 (3分; 70-80分) |
不滿意 (2分; 60-70分) |
非常不滿意 (1分; 60分以下) |
|
計畫管理的能力 |
能夠充分理解計畫問題及選擇正確解決方法,且能有效提升執行計畫效率 |
大致理解計畫問題及選擇正確解決方法,但有些細節欠缺或不甚正確 |
對計畫問題及執行方法尚稱合理,但執行過程有些微錯誤 |
對計畫問題及執行方法有些理解,但不足以執行計畫 |
對計畫問題不理解,無法執行計畫 |
|
有效溝通能力 |
充分理解解決問題重點,且能提出問題與他人有效溝通 |
大致理解解決問題重點,但無法清楚提出問題與他人溝通 |
大致理解解決問題方法,但不足以與他人溝通共同執行計畫 |
大致選擇解決問題方法,但無法與他人溝通共同執行計畫 |
無法理解解決問題重點,且無法與他人溝通執行計畫 |
|
團隊合作精神的能力 |
能夠在考量合作基礎上充分和團隊精確對問題提出具說服力的解決方法 |
在考量合作基礎上和團隊精確對問題提出具說服力的解決方法,但有些邏輯與推理缺乏說服力 |
在考量合作基礎上和團隊精確對問題提出具說服力的解決方法,但有些邏輯與推理有認知上的錯誤 |
大致能與團隊對問題提出解決方法,但有些選擇有明確錯誤 |
無法與團隊對問題提出解決方法,且有許多觀點明顯錯誤 |
|
核心能力 達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-90分) |
普通 (3分; 70-80分) |
不滿意 (2分; 60-70分) |
非常不滿意 (1分; 60分以下) |
|
確認工程實務技術的問題點 |
能正確釐清工程實務技術的關鍵問題點 |
能大致認定工程實務技術的問題點,但可能有少許認知錯誤。 |
能部分判定工程實務技術的問題點,但可能有一些認知錯誤。 |
僅能勉強揣測工程實務技術的問題點,但可能有很多認知錯誤。 |
無法判斷工程實務技術的問題點。 |
|
分析工程實務技術問題的發生原因 |
能正確分析工程實務技術問題的發生原因 |
能大致判定工程實務技術問題的發生原因,但可能有少許誤判。 |
能部分判定工程實務技術問題的發生原因,但可能有一些誤判。 |
僅能勉強揣測工程實務技術問題的發生原因,但很不確定或可能有很多誤判。 |
無法提出工程實務技術問題的發生原因。 |
|
解決工程實務技術問題 |
能提出可有效解決工程實務技術問題的方法 |
能提出可大致解決工程實務技術問題的方法 |
能提出可部分解決工程實務技術問題的方法 |
能提出可少部分解決工程實務技術問題的方法 |
無法提出工程實務技術問題的解決方法 |
|
核心能力達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-90分) |
普通 (3分; 70-80分) |
不滿意 (2分; 60-70分) |
非常不滿意 (1分; 60分以下) |
|
認識時事議題 |
對於時事議題有深入了解 |
對於時事議題經常關注 |
對於時事議題還算關注 |
對於時事議題偶爾關注 |
對於時事議題漠不關心 |
|
瞭解工程實務技術對環境、社會及全球的影響 |
對於工程實務技術對環境、社會及全球的影響有深入了解 |
對於工程實務技術對環境、社會及全球的影響經常關注 |
對於工程實務技術對環境、社會及全球的影響還算關注 |
對於工程實務技術對環境、社會及全球的影響偶而關注 |
對於工程實務技術對環境、社會及全球的影響漠不關心 |
|
培養持續學習的習慣與能力 |
主動安排各種新知識或技術的學習機會 |
遇有與專業相關的新知識或技術的學習活動會儘量撥空參加 |
遇有與專業相關的新知識或技術的學習活動若有空就願意參加 |
遇有與專業相關的新知識或技術的學習活動會偶而參加 |
不願意學習新的知識或技術 |
|
核心能力達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-90分) |
普通 (3分; 70-80分) |
不滿意 (2分; 60-70分) |
非常不滿意 (1分; 60分以下) |
|
理解專業倫理 |
能充分理解專業領域中所衍生的倫理規範 |
能大致理解專業領域中所衍生的倫理規範 |
僅能部分理解專業領域中所衍生的倫理規範 |
不太能理解專業領域中會衍生哪些倫理規範 |
不知道什麼是專業倫理 |
|
應用專業倫理 |
樂意遵守業領域中所衍生的倫理規範 |
大致都能遵守專業領域中所衍生的倫理規範 |
儘量遵守專業領域中所衍生的倫理規範 |
在被動要求(如法規)下,願意遵守專業領域中所衍生的倫理規範。 |
不知道什麼是專業倫理,或是不認為需要遵守專業倫理。 |
|
認知社會責任 |
能充分認知個人發展要兼顧社會群體的發展,才能永續。 |
能大致認知個人發展要兼顧社會群體的發展,才能永續。 |
僅能部分認知個人發展與社會群體發展的相互影響 |
在被動要求(如法規)下,願意承擔社會責任。 |
不知道什麼是社會責任,或是不認為需要承擔社會責任。 |
|
尊重多元觀點 |
願意主動傾聽他人的觀點,並不吝給予讚許。 |
基於禮貌,願意傾聽他人的觀點,並嘗試去理解其觀點。 |
基於禮貌,願意傾聽他人的觀點,但不會嘗試去理解其觀點。 |
有時會聽取他人的觀點,但是在聽到不認同處,會發表自己的看法。 |
堅持認為只有自己的觀點才是對的,不需要知道別人的看法。 |
附件3-1 Rubrics(評量尺規)表【先進車輛組】
|
核心能力達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
|
運用工程技術解決問題 |
充分理解有效利用工程技術 |
大致理解並能利用工程技術 |
大致理解但無法有效利用工程技術 |
欠缺理解利用工程技術 |
無法理解及利用工程技術 |
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運用工程知識解決問題 |
充分理解正確使用工程知識 |
大致理解正確使用工程知識 |
大致理解但無法正確使用工程知識 |
欠缺理解或錯誤使用工程知識 |
無法理解及正確工程知識 |
|
運用創意解決問題 |
充分發揮創意設計能力 |
大致能發揮創意設計能力 |
創意設計能力普通 |
無法正確發揮創意設計能力 |
錯誤使用創意設計能力 |
|
運用電腦解決問題 |
有效及正確使用電腦執行及分析 |
大致能使用電腦執行及分析 |
除了些微計算錯誤,尚能合理使用電腦執行及分析 |
對電腦工具有些理解,但不足以執行及分析 |
錯誤使用或不理解電腦執行及分析 |
|
核心能力達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
|
車輛系統整合與製造能力 |
充分理解汽機車輛維修程序 |
大致理解汽機車輛維修程序 |
大致理解汽機車輛維修程序與設計原理,但在執行中有些微錯誤 |
對汽機車輛維修程序與設計原理有些理解,但不足以執行實驗 |
對汽機車輛維修程序與設計原理不理解 |
|
核心能力達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
|
車輛元件設計能力 |
正確運用車輛設計方法與執行實驗 |
大致理解車輛設計方法與合理執行實驗 |
大致理解車輛設計方法,但在執行中有些微錯誤 |
對車輛設計方法有些理解,但不足以執行實驗 |
不理解車輛設計方法,錯誤執行實驗 |
|
核心能力達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
|
計畫管理的能力 |
能夠充分理解計畫問題及選擇正確解決方法,且能有效提升執行計畫效率 |
大致理解計畫問題及選擇正確解決方法,但有些細節欠缺或不甚正確 |
對計畫問題及執行方法尚稱合理,但執行過程有些微錯誤 |
對計畫問題及執行方法有些理解,但不足以執行計畫 |
對計畫問題不理解,無法執行計畫 |
|
有效溝通能力 |
充分理解解決問題重點,且能提出問題與他人有效溝通 |
大致理解解決問題重點,但無法清楚提出問題與他人溝通 |
大致理解解決問題方法,但不足以與他人溝通共同執行計畫 |
大致選擇解決問題方法,但無法與他人溝通共同執行計畫 |
無法理解解決問題重點,且無法與他人溝通執行計畫 |
|
團隊合作精神的能力 |
能夠在考量合作基礎上充分和團隊精確對問題提出具說服力的解決方法 |
在考量合作基礎上和團隊精確對問題提出具說服力的解決方法,但有些邏輯與推理缺乏說服力 |
在考量合作基礎上和團隊精確對問題提出具說服力的解決方法,但有些邏輯與推理有認知上的錯誤 |
大致能與團隊對問題提出解決方法,但有些選擇有明確錯誤 |
無法與團隊對問題提出解決方法,且有許多觀點明顯錯誤 |
|
核心能力 達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
|
確認工程實務技術的問題點 |
能正確釐清工程實務技術的關鍵問題點 |
能大致認定工程實務技術的問題點,但可能有少許認知錯誤。 |
能部分判定工程實務技術的問題點,但可能有一些認知錯誤。 |
僅能勉強揣測工程實務技術的問題點,但可能有很多認知錯誤。 |
無法判斷工程實務技術的問題點。 |
|
分析工程實務技術問題的發生原因 |
能正確分析工程實務技術問題的發生原因 |
能大致判定工程實務技術問題的發生原因,但可能有少許誤判。 |
能部分判定工程實務技術問題的發生原因,但可能有一些誤判。 |
僅能勉強揣測工程實務技術問題的發生原因,但很不確定或可能有很多誤判。 |
無法提出工程實務技術問題的發生原因。 |
|
解決工程實務技術問題 |
能提出可有效解決工程實務技術問題的方法 |
能提出可大致解決工程實務技術問題的方法 |
能提出可部分解決工程實務技術問題的方法 |
能提出可少部分解決工程實務技術問題的方法 |
無法提出工程實務技術問題的解決方法 |
|
核心能力達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
|
認識時事議題 |
對於時事議題有深入了解 |
對於時事議題經常關注 |
對於時事議題還算關注 |
對於時事議題偶爾關注 |
對於時事議題漠不關心 |
|
瞭解工程實務技術對環境、社會及全球的影響 |
對於工程實務技術對環境、社會及全球的影響有深入了解 |
對於工程實務技術對環境、社會及全球的影響經常關注 |
對於工程實務技術對環境、社會及全球的影響還算關注 |
對於工程實務技術對環境、社會及全球的影響偶而關注 |
對於工程實務技術對環境、社會及全球的影響漠不關心 |
|
培養持續學習的習慣與能力 |
主動安排各種新知識或技術的學習機會 |
遇有與專業相關的新知識或技術的學習活動會儘量撥空參加 |
遇有與專業相關的新知識或技術的學習活動若有空就願意參加 |
遇有與專業相關的新知識或技術的學習活動會偶而參加 |
不願意學習新的知識或技術 |
|
核心能力達成指標 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
|
理解專業倫理 |
能充分理解專業領域中所衍生的倫理規範 |
能大致理解專業領域中所衍生的倫理規範 |
僅能部分理解專業領域中所衍生的倫理規範 |
不太能理解專業領域中會衍生哪些倫理規範 |
不知道什麼是專業倫理 |
|
應用專業倫理 |
樂意遵守業領域中所衍生的倫理規範 |
大致都能遵守專業領域中所衍生的倫理規範 |
儘量遵守專業領域中所衍生的倫理規範 |
在被動要求(如法規)下,願意遵守專業領域中所衍生的倫理規範。 |
不知道什麼是專業倫理,或是不認為需要遵守專業倫理。 |
|
認知社會責任 |
能充分認知個人發展要兼顧社會群體的發展,才能永續。 |
能大致認知個人發展要兼顧社會群體的發展,才能永續。 |
僅能部分認知個人發展與社會群體發展的相互影響 |
在被動要求(如法規)下,願意承擔社會責任。 |
不知道什麼是社會責任,或是不認為需要承擔社會責任。 |
|
尊重多元觀點 |
願意主動傾聽他人的觀點,並不吝給予讚許。 |
基於禮貌,願意傾聽他人的觀點,並嘗試去理解其觀點。 |
基於禮貌,願意傾聽他人的觀點,但不會嘗試去理解其觀點。 |
有時會聽取他人的觀點,但是在聽到不認同處,會發表自己的看法。 |
堅持認為只有自己的觀點才是對的,不需要知道別人的看法。 |
109-114學年度畢業生問卷調查畢業生核心能力之達成度【機械工程系】
114學年度畢業生問卷調查畢業生核心能力之達成度(Rubrics評量)
|
程度 核心能力 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
平均 分數 |
|
具備機械專業知識以解決機械相關應用問題之能力。 |
35.00% |
64.38% |
0.63% |
0.00% |
0.00% |
4.34 |
|
具備精密機械設計與製造之能力。 |
20.00% |
77.50% |
2.50% |
0.00% |
0.00% |
4.18 |
|
具備機電整合、機器人自動化之應用能力 |
37.50% |
50.00% |
12.50% |
0.00% |
0.00% |
4.25 |
|
具備計畫管理、有效溝通能力以及團隊合作精神 |
46.67% |
50.00% |
3.33% |
0.00% |
0.00% |
4.43 |
|
確認、分析及處理技術問題的能力 |
37.50% |
55.00% |
6.67% |
0.83% |
0.00% |
4.29 |
|
能夠關注當前與機械工程相關之技術發展與時事議題,並瞭解對環境、社會及全球的影響,且培養持續學習的習慣與能力 |
37.50% |
56.67% |
5.83% |
0.00% |
0.00% |
4.32 |
|
能夠體認專業倫理與社會責任的重要性 |
30.63% |
65.63% |
3.75% |
0.00% |
0.00% |
4.27 |
113學年度畢業生問卷調查畢業生核心能力之達成度(Rubrics評量)
|
程度 核心能力 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
平均 分數 |
|
能運用工程技術、工程知識、創意及電腦以解決問題 |
12.50% |
40.91% |
36.36% |
10.23% |
0.00% |
3.56 |
|
具備機械製造之能力 |
13.64% |
40.91% |
31.82% |
13.64% |
0.00% |
3.55 |
|
具備機械元件設計之能力 |
18.18% |
36.36% |
27.27% |
18.18% |
0.00% |
3.55 |
|
具備計畫管理、有效溝通能力以及團隊合作精神 |
16.67% |
31.82% |
37.88% |
12.12% |
1.52% |
3.50 |
|
確認、分析及處理技術問題的能力 |
15.15% |
34.85% |
31.82% |
18.18% |
0.00% |
3.47 |
|
能夠關注當前與機械工程相關之技術發展與時事議題,並瞭解對環境、社會及全球的影響,且培養持續學習的習慣與能力 |
19.70% |
33.33% |
30.30% |
16.67% |
0.00% |
3.56 |
|
能夠體認專業倫理與社會責任的重要性 |
25.00% |
35.23% |
35.23% |
4.55% |
0.00% |
3.81 |
112學年度畢業生問卷調查畢業生核心能力之達成度(Rubrics評量)
|
核心能力 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
平均 分數 |
|
能運用工程技術、工程知識、創意及電腦以解決問題 |
13.64% |
61.36% |
22.73% |
2.27% |
0% |
3.86 |
|
具備機械製造之能力 |
22.73% |
50.00% |
27.27% |
0.00% |
0.00% |
3.95 |
|
具備機械元件設計之能力 |
9.09% |
63.64% |
22.73% |
4.55% |
0.00% |
3.77 |
|
具備計畫管理、有效溝通能力以及團隊合作精神 |
43.94% |
45.45% |
9.09% |
1.52% |
0.00% |
4.32 |
|
確認、分析及處理技術問題的能力 |
31.82% |
39.39% |
24.24% |
4.55% |
0.00% |
3.98 |
|
能夠關注當前與機械工程相關之技術發展與時事議題,並瞭解對環境、社會及全球的影響,且培養持續學習的習慣與能力 |
16.67% |
46.97% |
36.36% |
0.00% |
0.00% |
3.80 |
|
能夠體認專業倫理與社會責任的重要性 |
17.05% |
55.68% |
23.86% |
3.41% |
0.00% |
3.86 |
111學年度畢業生問卷調查畢業生核心能力之達成度(Rubrics評量)
|
程度 核心能力 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
平均 分數 |
|
能運用工程技術、工程知識、創意及電腦以解決問題 |
72.14% |
27.86% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
4.72 |
|
具備機械製造之能力 |
94.29% |
5.71% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
4.94 |
|
具備機械元件設計之能力 |
62.86% |
31.43% |
5.71% |
0.00% |
0.00% |
4.57 |
|
具備計畫管理、有效溝通能力以及團隊合作精神 |
82.86% |
14.29% |
2.86% |
0.00% |
0.00% |
4.80 |
|
確認、分析及處理技術問題的能力 |
80.95% |
19.05% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
4.81 |
|
能夠關注當前與機械工程相關之技術發展與時事議題,並瞭解對環境、社會及全球的影響,且培養持續學習的習慣與能力 |
76.19% |
23.81% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
4.76 |
|
能夠體認專業倫理與社會責任的重要性 |
77.86% |
21.43% |
0.71% |
0.00% |
0.00% |
4.77 |
110學年度畢業生問卷調查畢業生核心能力之達成度(Rubrics評量)
|
程度 核心能力 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
平均 分數 |
|
能運用工程技術、工程知識、創意及電腦以解決問題 |
50.45% |
46.43% |
3.13% |
0.00% |
0.00% |
4.47 |
|
具備機械製造之能力 |
37.50% |
62.50% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
4.38 |
|
具備機械元件設計之能力 |
85.71% |
14.29% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
4.86 |
|
具備計畫管理、有效溝通能力以及團隊合作精神 |
60.12% |
37.50% |
2.38% |
0.00% |
0.00% |
4.58 |
|
確認、分析及處理技術問題的能力 |
55.36% |
42.86% |
1.79% |
0.00% |
0.00% |
4.54 |
|
能夠關注當前與機械工程相關之技術發展與時事議題,並瞭解對環境、社會及全球的影響,且培養持續學習的習慣與能力 |
51.19% |
45.24% |
3.57% |
0.00% |
0.00% |
4.48 |
|
能夠體認專業倫理與社會責任的重要性 |
59.38% |
38.84% |
1.79% |
0.00% |
0.00% |
4.58 |
109學年度畢業生問卷調查畢業生核心能力之達成度(Rubrics評量)
|
程度 核心能力 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
平均 分數 |
|
能運用工程技術、工程知識、創意及電腦以解決問題 |
53.4% |
46.2% |
0.4% |
0.0% |
0.0% |
4.53 |
|
具備機械製造之能力 |
56.1% |
43.9% |
0.0% |
0.0% |
0.0% |
4.56 |
|
具備機械元件設計之能力 |
63.6% |
36.4% |
0.0% |
0.0% |
0.0% |
4.64 |
|
具備計畫管理、有效溝通能力以及團隊合作精神 |
50.0% |
46.5% |
3.5% |
0.0% |
0.0% |
4.46 |
|
確認、分析及處理技術問題的能力 |
58.1% |
41.9% |
0.0% |
0.0% |
0.0% |
4.58 |
|
能夠關注當前與機械工程相關之技術發展與時事議題,並瞭解對環境、社會及全球的影響,且培養持續學習的習慣與能力 |
51.0% |
46.5% |
2.5% |
0.0% |
0.0% |
4.48 |
|
能夠體認專業倫理與社會責任的重要性 |
54.9% |
44.3% |
0.8% |
0.0% |
0.0% |
4.54 |
112-114學年度畢業生問卷調查畢業生核心能力之達成度【先進車輛組】
112學年度(有效樣本55人)
|
程度
畢業生核心能力 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
平均分數 |
|
核心能力1:能運用工程技術、工程知識、創意及電腦以解決車輛工程問題 |
19.39% |
60.00% |
18.18% |
2.42% |
0.00% |
3.96 |
|
核心能力2:具備先進車輛系統整合與製造之能力 |
17.58% |
55.15% |
24.24% |
3.03% |
0.00% |
3.87 |
|
核心能力3:具備車輛零組件開發與設計之能力 |
16.36% |
56.36% |
26.67% |
0.61% |
0.00% |
3.88 |
|
核心能力4:具備計畫管理、有效溝通能力以及團隊合作精神 |
29.09% |
55.91% |
15.00% |
0.00% |
0.00% |
4.14 |
|
核心能力5:確認、分析及處理車輛技術問題的能力 |
25.00% |
43.64% |
27.73% |
3.64% |
0.00% |
3.90 |
|
核心能力6:能夠關注當前與先進車輛工程相關之技術發展與時事議題,並瞭解對環境、社會及全球的影響,且培養持續學習的習慣與能力 |
22.64% |
41.16% |
25.29% |
7.44% |
3.47% |
3.72 |
|
核心能力7:能夠體認專業倫理與社會責任的重要性 |
24.24% |
44.85% |
29.70% |
1.21% |
0.00% |
3.92 |
|
總平均 |
22.04% |
51.01% |
23.83% |
2.62% |
0.50% |
3.91 |
註:本問卷採5點量表,5分代表非常滿意、4分代表滿意、3分代表普通、2分代表不滿意、1分代表非常不滿意;平均分數依各核心能力所對應題目之有效作答加權計算。本年度有效樣本55人,計算方式及原始資料詳附件3-2。
113學年度(有效樣本35人)
|
程度
畢業生核心能力 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
平均分數 |
|
核心能力1:能運用工程技術、工程知識、創意及電腦以解決車輛工程問題 |
37.14% |
44.76% |
18.10% |
0.00% |
0.00% |
4.19 |
|
核心能力2:具備先進車輛系統整合與製造之能力 |
30.48% |
53.33% |
16.19% |
0.00% |
0.00% |
4.14 |
|
核心能力3:具備車輛零組件開發與設計之能力 |
27.62% |
50.48% |
21.90% |
0.00% |
0.00% |
4.06 |
|
核心能力4:具備計畫管理、有效溝通能力以及團隊合作精神 |
30.00% |
47.86% |
21.43% |
0.71% |
0.00% |
4.07 |
|
核心能力5:確認、分析及處理車輛技術問題的能力 |
27.86% |
45.00% |
26.43% |
0.71% |
0.00% |
4.00 |
|
核心能力6:能夠關注當前與先進車輛工程相關之技術發展與時事議題,並瞭解對環境、社會及全球的影響,且培養持續學習的習慣與能力 |
32.73% |
42.08% |
19.22% |
5.19% |
0.78% |
4.01 |
|
核心能力7:能夠體認專業倫理與社會責任的重要性 |
30.48% |
45.71% |
23.81% |
0.00% |
0.00% |
4.07 |
|
總平均 |
30.90% |
47.03% |
21.01% |
0.94% |
0.11% |
4.08 |
註:本問卷採5點量表,5分代表非常滿意、4分代表滿意、3分代表普通、2分代表不滿意、1分代表非常不滿意;平均分數依各核心能力所對應題目之有效作答加權計算。本年度有效樣本35人,計算方式及原始資料詳附件3-2。
114學年度(原始名冊47人;有效樣本42人)
|
程度
畢業生核心能力 |
非常滿意 (5分; 90-100分) |
滿意 (4分; 80-89分) |
普通 (3分; 70-79分) |
不滿意 (2分; 60-69分) |
非常不滿意 (1分; 59分以下) |
平均分數 |
|
核心能力1:能運用工程技術、工程知識、創意及電腦以解決車輛工程問題 |
29.37% |
43.65% |
26.98% |
0.00% |
0.00% |
4.02 |
|
核心能力2:具備先進車輛系統整合與製造之能力 |
20.63% |
50.79% |
28.57% |
0.00% |
0.00% |
3.92 |
|
核心能力3:具備車輛零組件開發與設計之能力 |
30.16% |
36.51% |
32.54% |
0.79% |
0.00% |
3.96 |
|
核心能力4:具備計畫管理、有效溝通能力以及團隊合作精神 |
26.19% |
43.45% |
29.76% |
0.60% |
0.00% |
3.95 |
|
核心能力5:確認、分析及處理車輛技術問題的能力 |
28.57% |
40.48% |
29.76% |
1.19% |
0.00% |
3.96 |
|
核心能力6:能夠關注當前與先進車輛工程相關之技術發展與時事議題,並瞭解對環境、社會及全球的影響,且培養持續學習的習慣與能力 |
37.88% |
25.11% |
34.63% |
2.38% |
0.00% |
3.98 |
|
核心能力7:能夠體認專業倫理與社會責任的重要性 |
28.57% |
41.27% |
30.16% |
0.00% |
0.00% |
3.98 |
|
總平均 |
28.77% |
40.18% |
30.34% |
0.71% |
0.00% |
3.97 |